La CPAM a mis en place une nouvelle convention pour les taxis conventionnés, et autant dire que ça ne passe pas inaperçu. Entre baisse des tarifs et suppression des majorations, les chauffeurs sont inquiets et on les comprend. Décryptage des changements et de leurs conséquences.
Des tarifs revus à la baisse
L’un des points les plus discutés, c’est bien sûr la nouvelle grille tarifaire. À partir de 2025, voici ce qui est prévu :
• Un trajet de 30 km, qui était facturé 58,62 € en 2024, passera à 48,50 €. Une baisse de 17,26 % !
• Pour les trajets courts, c’est encore pire : la rentabilité risque d’être sérieusement compromise.
• Mise en place d’un forfait de prise en charge : 13,50 € en ville et 12,50 € en zone rurale.
Disparition des majorations
Autre mauvaise nouvelle pour les chauffeurs : les primes pour les courses de nuit, les jours fériés ou encore les trajets impliquant un retour à vide vont tout simplement disparaître. Une décision qui risque de compliquer la situation pour ceux qui bossent en horaires décalés.
La colère monte chez les taxis
Forcément, ces annonces ne passent pas. Les chauffeurs dénoncent des conditions de travail de plus en plus difficiles et une baisse de leurs revenus. La Fédération Nationale des Artisans du Taxi (FNAT) a pris position contre ces nouvelles mesures, et des grèves ont déjà eu lieu fin 2024.
Quelles solutions pour les taxis ?
Face à cette situation, plusieurs pistes sont à l’étude :
• Discussions avec la CNAM : Les syndicats espèrent encore faire bouger les lignes avant l’application de la convention.
• Optimisation des trajets : Regrouper plusieurs patients sur un même trajet pourrait limiter la casse.
• Diversifier son activité : Certains chauffeurs songent à proposer d’autres services pour compenser la baisse de revenus.
• Opter pour des solutions adaptées aux télétransmissions : Pour maximiser leur efficacité et réduire leurs pertes de temps administratives, les chauffeurs peuvent consulter nos forfaits de télétransmission adaptés aux taxis conventionnés.
Avec cette réforme, la CNAM cherche à réduire les coûts, mais à quel prix ? Les taxis conventionnés risquent de voir leur métier devenir de moins en moins viable. La balle est désormais dans le camp des négociations : espérons qu’une solution plus équilibrée soit trouvée avant 2025.
